Teknisk Nidelv26 03-04

Båten er godt plassert på land og jobben med å få ut "grønne klumpen" er i gang. Jobben i vinter vil være en opprusting av motor, rengjøring og lakkering. Det samme vil skje i motorrom, vask, skrubbing og maling. Wema instrument for oljetrykk og vanntemp er på vei. Ladac laderegulator skal også inn i løpet av vinteren. Montere sjøvannsfilter (Ikke har fra før). Bytte alle skroggjennomføringer under vannlinje. Gå over roraksel og bytte ut talgpakninger, som nå lekker.
Så har motor forlatt båten for en stund og for oppussing.
Trodde selv at den verste jobben skulle være å få motor ut fra båten, men der tok jeg feil. Det synet som møtte meg beskrives vel best med bilde. Til venstre slik det så ut og på bildet til høyre etter 5 grovvask med kraftvask . Nå står den i garasjen og er snart ferdig for lakkering.
Vinteren er kald, men arbeidet i garasjen går sin gang. Motor er renset for rust, gått over med Ferrobet og nå sist fått en omgang med Owatrol Penetrerende olje før de skal gå til lakkering. Må bygge meg et telt i garasjen og få satt på litt varme slik at det blir tørk.
Motor ser ikke så ille ut på bildene, men utrolig hva en rengjøring gjorde, og det har vært lekkasje fra radiatorlokk og nedover mot dynamo og det er her de verste rustangrepene er. Et strøk med lakk skal den i alle fall få når den først er ute. Nå som digitalkamera har blitt kjøpt så kommer oppdateringene litt raskere. Snart skal det startes opp inne i båten igjen med å bytte kjølevannsinntak til syrefast AISI 316, montere inn kjølevannsfilter og en ekstra lensepumpe som kobles med en 3-trinnsbryter, slik at den kan starte automatisk via en nivåbryter eller kjøres manuelt. Oljetrykksmåler og vanntemparaturmåler på motor skal skiftes sammen med instrumentene på dashbord. Også kobles mot alarm.

Så var motor ferdig lakkert og selv meget fornøyd med resultatet. Nå gjenstår å skifte finfilter på diesel og oljetrykksgiver og vanntemparaturgiver til Wema før den igjen skal på sin plass i båten.
Så er endelig dagen kommet (26.2) da motoren skal forlate garasjen og opp til sin plass i båten. Løft med kran opp i båten og så videre derfra med kjettingtalje. Den skled så fint ned på plassen selv om det er skikkelig trangt. Nå gjenstår alle tilkoblinger, lufting, elektriske koblinger og da kommer polering og sjøsetting.

Fikk også løs aksel til roret. Den satt skikkelig godt fordi den ene settskruen hadde rustet opp og var umulig å få ut. Måtte borre og bruke baufil før den endelig ga etter. Bytter nå ut pappboksen med en oljefylt slik at min lekkasje bak skal bli tett for evig og alltid. Lekkasje nå, etterfyll med fett og tett igjen. I bakkant sees den gamle pappboks og framfor den gamle styrearm. Alt dette blir nå byttet ut.
Så endelig etter all demontering kunne jeg begynne å sette ting sammen igjen. Masse slit å få løs den gamle aksel gjennomføring, men til slutt måtte den gi seg.
Nye batterikasser laget etter batteriene. Skal også sette inn nye hovedstrømsbrytere. Kommer til å sette inn en finerplate der hvor de gule ledninger går til sikringer (dette er bare midlertidig montert for å strøm til dieselvarmeren) En bryter til hver batteribank og en på jord.

10 mars og så begynner ting å komme på plass, solen har kommet og vårfornemmelsen kvitrer i takt med fuglene. Polering har startet og til alle de som har tenkt på poleringsmaskin, kjøp en som er beregnet for polering. Koster 2-3000 kr, men............hvilken forskjell.
Båten har begynt å ta form innvendig og min datter er stadig om bord for å hjelpe til å gjøre rent.
Innvendig tar det form, siste lakkstrøk legges på, kjøleskap har fått ny innramming. Alle ledninger til motor koblet. Motor har blitt prøvestartet og alt ser ut til å funke.
Spenningen øker fram mot den store dagen.

Etter sjøsetting så kom gardin problematikken opp. Var jo helt enig at gardiner burde byttes. På min bursdag så fikk jeg i presang gratis sying av mine gardiner. Alt taes da vare på av mine snille barn, pappa kjøpte stoff.

Har i sommer installert en Invision6 batt-meter, få kontroll over hva som går inn av strøm og ikke minst hva som går ut igjen ved landligge uten tilgang til landstrøm. Har fått det tilkoblet, men det er noen innstillinger som enda ikke funker helt, men det viser så langt i grove trekk hva som går inn og ut. Får lære i sommer.

Før sommerferien starter så ble det investert i et nytt kokeapparat. En Origo 3000 rødspritbasert, som jeg har hatt før og vært veldig fornøyd med. Samtidig er dette et apparat som gjør at barna som ofte er med, kan starte kokeapparatet uten at jeg bør være til stede.