Teknisk Nidelv26 04-05

Så er båten på plass i vinterhavna selv om det ikke er mer enn 50 m fra min vanlige plass, men her jeg ligger nå har jeg tilgang til strøm.
Ovn på 300W står i kabin med termostaten på 6-7 grader. 1 stk arbeidslampe med 60W lyspære er plassert i motorrom og i tillegg er det 2 stk tørrball i båten. Har også laget meg en form for ventilasjon med en datavifte og en slange ut under kalesje og det ser ut til å fungere greit. Holder temperatur på 5-6 grader i kabin og i motorrom og luftfuktigheten har sunket fra 85 til 60 og det er akseptabelt.
I dag 18 november kom også den første snøen ned, våt og tung og var nede for å børste av kalesje så denne ikke bryter sammen.

Godt ut i desember og vinteren har så langt vært snill. Desember har stort sett bare vært plussgrader. Varme, avfukter og temperatur i båten har fungert. Fortsatt temperatur på rundt 5-6 grader og en luftfuktighet på 60-70 er akseptabelt.
Når vi kommer inn i det nye året så må planene settes ut i livet. Har ikke gjort noe spesielt i båten så langt annet enn at nytt putesett ute i cockpit er bestilt fra Nidelv for levering i april. Skifter også da farge fra de helt lyse i dag, til lysebrunt. Litt mer varig for jeg håpe. Dette er jo ikke store jobben, bare pengeutlegg.

Under stormfloa som kom 8 januar var jeg i båten hele tiden og passet på å begynne på mine prosjekter for sesongen. Batteribanken min som ligger litt vanskelig til for sjekk av vann nivå ble montert ned og batterier tatt ut for sjekk. Selv med min batterilader 3 steps som står på hele vinteren, så var det ikke antydning til vannfordampning Det var godt å få bekreftet dette. Ikke etter fylt vann på batteriene en gang på de 2 årene de har stått i båten.
Demontering av vask på toalettet startet også. Tatt med hjem for å lage til den nye platen og så blir det tilpassing i båten.

Toalett rommets nye utforming tar form. Benkeplater og hyller med detaljer hjemme nå for oljing og lakking. Ny armatur bestilt. Farlig det her å restaurere, det meste blir byttet, selv om det ikke var planen i utgangspunktet.
Teak til styreposisjon er også bestilt. Har også planer om å få nye nedfellbare kryssholdter midtskips. Savner mange ganger disse når spring skal ut.
Slutten av januar og våren er rett rundt hjørnet. Ting begynner å haste.
Det utvikler seg videre på toalettrommet. Når man først er i gang så blir dørkplate under toalett byttet også. Lager ny finerplate og legger på nytt belegg, som ligger igjen etter restaureringen i min gamle Nidelv 24.

Så er teakstaver bestilt og øvelse på fresing satt i gang. Har tenkt å bruke en 4 mm finerplate i bunn og så legge teakstaver på denne med epoksy. Da blir hele platen ca 10 mm tykk. Så skal det hele nates tilslutt. Har også bestilt en bred teakstav for innfresing av navnet på båten og denne legges da som ca. vist på bildet. Freseøvelse får bare fortsette da jeg skal opp til eksamen på teaken så har jeg bare en sjanse.

Ved hjelp av min snille datter Liv og barnebarnet Johan ble lørdag 19 mars brukt til å shine opp innvendig og gjøre klar for sesongstart med en påsketur til Koster. Håper været blir hva det er lovet så skal vi ha et par fine dager ombord.
Den utvendige vask/polering taes senere når varmen har kommet og båten kan settes på land ved krana for en 3-dagers rens.

Pussen fortsetter og fremre del av kalesje har vært hjemme for vask. Nå påsatt båten igjen og impregnert. Bakre kalesje taes når det blir lovet et par dager med solskinn. Navneskilt på båten har også gått gjennom en oppussing. Slipt ned og påført Jotun Mahogni beis med et strøk lakk og så oppfrisking med hvit i navnet. Så holder de et par år igjen. Utgangspunktet for skiltet er sibirsk lerk som ble splittet i lammeler og og så limt sammen igjen og rettet av på en tykkelseshøvel. Dette har holdt i mange år.
Dørkplaten min skrider fram, møysommelig arbeid når man skal prøve å få alle fuger like. Får god trening i tålmodighet.
Mine nye seter og puter er også på vei fra Nidelv, så nå begynner det å nærme seg en skikkelig sesongstart.

Så var dagen kommet at den nye setene kunne monteres. Det ble en helt ny båt og synes fargen var OK når den kom på plass og blir ikke så fort skitten som de gamle beige. Håper jeg, men med barnebarn og voksne som liker å kose seg med alt fra syltetøy osv. så vet man ikke. Båten er til for å brukes.
Kalesjen var også på vask og montert nyvasket med presening over å hindre måke skiten. Ny havne presening er også i produksjon.
Etter at kalesjen har blitt impregnert og vært på båten en stund under godt regnvær, så blir det til at ny kalesje leveres neste vår. Bruker da den gamle til vinterkalesje. Det er for mye lekkasje og virker som det ikke er mulig å få den helt tett.
Siste jobb i år blir en tur over fjorden til Jörg Becker for en oppgradering av ladning med ny regulator m/tempkompensering. Håper da å få full guffe på ladning under alle situasjoner. Denne turen blir tatt i første del av juni, og da med skift av olje, anoder og landsetting i et par dager for polering så håper jeg at sommeren blir problemløs og bare kan nytes.
Så ble det en liten jobb til gjort før sesongen starter. Kartbordet ved styreposisjon er i svart glassfiber som jeg ikke har vært helt fornøyd med, så etter min dørkjobb med teak så ble det også en jobb her med teak.

Båten vært på land i uke 20 for en "tredagers" ved krana. Var veldig overrasket ved opptak at båten var så ren under etter snart et år i sjøen. 2 sesonger på samme bunnstoff og utrolig lite rur, men en del slim.
Ved utsetting igjen så smører jeg igjen de øverste 10 cm mot vannlinje og sliter for 3 år på "gammelt" bunnstoff.
Prøver i år også hele programmet til Selaclean. Rurfjerner, gelcoatrens, polish og forsegler. Første inntrykk er at det var et utrolig lett stoff å jobbe med. Hvis det også holder lenger ut i sesongen gjenstår å se, men skulle så skje så blir det samme stoff neste år. Sliter litt med min svarte stripe som er vanskelig å få pen, samt at den har en del gamle skader som trenger å bli fikset, så jeg ser for meg en lakkering til neste sesong.
Hele torsdagen gikk med til polering, byttet anoder og smurte litt bunnstoff. Håpet på litt mer polering av overbygget på fredag, men da var det regn og blåst så båten ble sjøsatt og tar resten av poleringen i båtplassen. I helga blir det vel olje og filterskift også.

Hadde bestilt meg en topp til kalesjen for å unngå all måkeskiten på kalesje. Det har vært et kjempeproblem i havna og kalesjen har blitt stygg etter hvert som disse flygende syreangrepene har gjort fra seg. Nesten umulig å få rent igjen hvis man ikke vasker kalesjen 2 ganger i uka. Så da ble min "Suzuki" topp bestilt og levert på brygga nå ved sjøsetting etter polering. Kjempeservice og takk for flott utført jobb Espen.